Машины марки Volvo давно завоевали сердца автолюбителей России. С тех пор, как первый автомобиль Вольво был импортирован в СССР (в 1989 г) и до сегодняшнего дня ряды поклонников транспортных средств, выпущенных под брендом этого швейцарского концерна, не перестают пополняться новыми автомобилистами. И на это есть свои причины. Эти машины красивы, комфортны и доступны.
Возможные поломки
Каждая марка машин имеет свой набор «слабых мест». Машины Volvo не стали исключением. В список наиболее частых поломок включены неисправности, касающиеся следующих групп устройства автомобиля:
1. Ходовая часть. Сборочные единицы этого участка просто не в состоянии выдержать «агрессивности» наших дорог. Бесконечная проверка на прочность быстро выводит из строя амортизаторы и стойки стабилизатора (их рекомендуют менять каждые 40 тыс. км.), шаровые опоры, подшипники ступицы, сайлентблоки и рычаги передней подвески способны продержаться чуть дольше (70 тыс.км). Остальные комплектующие ходовой части при аккуратной спокойной манере вождения вполне отрабатывают отведенный им заводом-изготовителем срок, требуя установки новых деталей только во время планового ТО, предусматривающего их замену.
2. Двигатель. Владельцы Вольво отмечают, что моторы их автомобилей очень чувствительны к качеству топлива и других рабочих жидкостей (масла, тосола). Это обстоятельство приводит к преждевременному износу маслосъемных колпачков, манжет коленчатого вала, свечей зажигания, топливного и воздушного фильтров, а также ремня ГРМ. Своевременное ТО и ремонт Вольво позволят избежать серьезных проблем (капитального ремонта, необходимости установки нового агрегата). Нужно только найти грамотных мастеров и купить качественные запчасти для Volvo.
Из чего выбирать
Каждый владелец при выборе запчастей сталкивается с одной проблемой, что брать: заводские оригинальные детали или неоригинальные комплектующие со всеми их достоинствами и недостатками:
1. Оригинальные запчасти.
Заводские детали (или детали, выпущенные смежными производителями, выигравшими тендер на производство запчастей по лицензии самого завода), это те же сборные единицы, которые поставляются на конвейер ООО «Вольво Карс» (завода – изготовителя этой марки автомобилей). Эти комплектующие наделены двумя основными достоинствами:
- качеством (оно проверено самим производителем и подтверждено долговременной гарантией);
- совместимостью (100 % соответствие номеру по каталогу, ВИН).
Единственный их недостаток, это высокая стоимость. Хотя, если учесть, что «ходят» такие запчасти в 2 раза дольше своих неоригинальных аналогов, то потратиться на их приобретение есть смысл.
2. Неоригинальные детали.
Одна часть таких запчастей, это откровенная подделка (контрафакт), рассматривать которую в качестве альтернативы заводской комплектующей просто нельзя. Самое низкое качество, упакованное в коробку внешне похожую на оригинальную упаковку. Невыгодно и даже опасно!
Вторая часть подобных товаров вполне может достойно заменить заводской аналог. При этом стоить она будет дешевле, но прослужит меньше.
Мастера автосервисов Вольво советуют выбирать неоригинальные комплектующие (качественные от проверенных производителей) только тогда, когда речь идет о запчастях не сложных, в том числе шаровых опорах, стойках, сайлентблоках и прочих деталях ходовой части, подвески. Если же дело касается ремонта сложных агрегатов (ДВС, КПП), то лучше остановиться на деталях от завода.
